2025 इलेक्ट्रिक वाहनों का वर्ष होगा: टीसीएस ग्लोबल स्टडी का निष्कर्ष है कि 64% उपभोक्ता अपने अगले वाहन के रूप में ईवी को चुनेंगें
डेट्रॉइट ऑटो शो में जारी टीसीएस फ्यूचर-रेडी इमोबिलिटी स्टडी 2025, ईवी पारिस्थितिकी तंत्र में नई अंतर्दृष्टि प्रदान करता है।
पुणे : टाटा कंसल्टिंग सर्विसेज (टीसीएस) (बीएसई: 532540, एनएसई: टीसीएस के एक हालिया अध्ययन में पाया गया कि प्रत्येक 10 में से 6 (64%) उपभोक्ता अपने अगले वाहन के रूप में इलेक्ट्रिक वाहन चुनने की अत्यधिक संभावना रखते हैं। टीसीएस फ्यूचर-रेडी इमोबिलिटी स्टडी 2025, एक व्यापक रिपोर्ट जो दिखाती है कि इलेक्ट्रिक वाहन टिकाऊ गतिशीलता के भविष्य को कैसे आकार दे रहे हैं, 60% उपभोक्ताओं का मानना है कि, चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर एक बड़ी चुनौती है लेकिन अध्ययन में यह भी बताया गया है कि 56% उपभोक्ता ईवी के लिए 40,000 डॉलर तक खर्च करने को तैयार हैं।
इस अध्ययन में उत्तरी अमेरिका (यूएसए, कनाडा), यूके और आयरलैंड, महाद्वीपीय यूरोप (बेल्जियम, डेनमार्क, फिनलैंड, फ्रांस, जर्मनी, नीदरलैंड) शामिल हैं सर्वेक्षण यूके, नॉर्वे, स्वीडन, स्विट्जरलैंड और एपीएसी (चीन, भारत, जापान, एएनजेड) के 1300 से अधिक व्यक्तियों की भागीदारी के साथ आयोजित किया गया था। इनमें परिवहन निर्माता, चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर कंपनियां, फ्लीट एडॉप्टर, उपभोक्ता और ईवी अपनाने वाले प्रभावशाली लोग शामिल थे।
इस अध्ययन के अनुसार, स्थिरता और कम परिचालन लागत इलेक्ट्रिक वाहनों की खरीद को बढ़ावा देने वाले मुख्य कारक हैं। हालाँकि उपभोक्ताओं और प्रभावशाली लोगों ने इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने के पीछे ‘पर्यावरणीय स्थिरता’ को एक प्रेरक शक्ति के रूप में उद्धृत किया है, लेकिन कई ईवी प्रभावितों के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों के पर्यावरणीय लाभ सबसे आगे नहीं हैं। लगभग 48% ईवी प्रभावितों ने कहा कि ईवी समग्र कार्बन उत्पादन को जितना बढ़ाते हैं उतना ही कम करते हैं, साथ ही 10% ने यह भी कहा कि ईवी के उपयोग से पर्यावरण पर नकारात्मक प्रभाव पड़ रहा है। इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के प्रति वाणिज्यिक बेड़े का दृष्टिकोण सकारात्मक है। बहुत बड़ा प्रतिशत, लगभग 53%, कहता है कि कम परिचालन लागत ईवी खरीदने के लिए एक बड़ा प्रेरक है। पारंपरिक आंतरिक दहन इंजन (आईसीई) वाहनों की तुलना में फ्लीट कंपनियां ईवी के लिए प्रीमियम का भुगतान करने को तैयार हैं।
कमिंस ग्लोबल मुख्य सूचना अधिकारी अर्ल न्यूसोम ने कहा, “मोबिलिटी का भविष्य इलेक्ट्रिक, कनेक्टेड और टिकाऊ है, एक परिवर्तन जो उद्योग और समाज दोनों में क्रांतिकारी बदलाव लाएगा। टीसीएस फ्यूचर-रेडी इमोबिलिटी स्टडी 2025 इस प्रवृत्ति को आकार देने वाले अवसरों और चुनौतियों की स्पष्ट तस्वीर पेश करती है। कमिंस में, हम अपनी डेस्टिनेशन जीरो नीति का पालन करते हुए, बिजली सुविधाओं की एक विस्तृत श्रृंखला के साथ पूरे उद्योग को डीकार्बोनाइज करते हैं। हम शून्य कार्बन समाधानों को बढ़ावा देने के लिए समर्पित हैं। सहयोग बनाते हुए प्रौद्योगिकी प्रदान करने की हमारी क्षमता गतिशीलता का एक स्थायी भविष्य बनाने में बहुत योगदान देगी।”
जबकि ईवी में उपभोक्ताओं की रुचि बढ़ रही है, कुछ महत्वपूर्ण चुनौतियाँ हैं, विशेष रूप से चार्जिंग सुविधा और तकनीकी प्रगति के संदर्भ में। 74% ईवी निर्माताओं ने कहा कि उचित चार्जिंग सुविधाओं की कमी ईवी बाजार के विकास में सबसे बड़ी बाधा है, 55% ने पहले ही बैटरी प्रौद्योगिकी प्रगति में निवेश करना शुरू कर दिया है। ईवी की बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए लगभग 78% लोग वाहनों की लागत कम करने में निवेश कर रहे हैं।
टीसीएस के विनिर्माण प्रभाग के अध्यक्ष, श्री अनुपम सिंघल ने कहा, “इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग महत्वपूर्ण बदलाव के दौर से गुजर रहा है, जिसमें गुंजाइश और नवाचार तेजी से बढ़ रहे हैं। दो-तिहाई जबकि उपभोक्ता ईवी को अपने अगले वाहन के रूप में चुनने के लिए उत्सुक हैं, निर्माताओं को बैटरी प्रौद्योगिकी, वाहन डिजाइन और उत्पादन अर्थशास्त्र में कई चुनौतियों का सामना करना पड़ता है सीएस में भविष्य के लिए तैयार गतिशीलता का हमारा दृष्टिकोण एआई और जनरल एआई की मदद से एक इंटरकनेक्टेड इकोसिस्टम बनाने पर केंद्रित है, जो स्मार्ट निर्णय, उन्नत ग्राहक अनुभव, टिकाऊ समाधान को सक्षम बनाता है। हम इन महत्वपूर्ण चुनौतियों का समाधान करने का प्रयास करके, विद्युतीकृत और टिकाऊ परिवहन की दिशा में वैश्विक परिवर्तन को तेज कर रहे हैं।”
सर्वेक्षण में पाया गया कि 90% निर्माताओं का मानना है कि बैटरी तकनीक में सुधार से रेंज और चार्जिंग गति में वृद्धि होगी और निकट भविष्य में ईवी डिजाइन और प्रदर्शन पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ेगा।
