जेएसडब्ल्यू इंफ्रास्ट्रक्चर ने चौथी तिमाही और वित्त वर्ष 2025 के नतीजे घोषित किए
· चौथी तिमाही का कर-पश्चात लाभ ₹516 करोड़, वर्ष-दर-वर्ष 57% की वृद्धि
· वित्त वर्ष 2025 का कर-पश्चात लाभ ₹1,521 करोड़, वर्ष-दर-वर्ष 31% की वृद्धि
मुंबई: जेएसडब्ल्यू समूह का हिस्सा है और भारत का दूसरा सबसे बड़ा निजी वाणिज्यिक बंदरगाह परिचालक जेएसडब्ल्यू इंफ्रास्ट्रक्चर लिमिटेड (कंपनी) ने आज 31 मार्च 2025 को समाप्त चौथी तिमाही और पूरे वित्तीय वर्ष के परिणाम घोषित किए।
वित्त वर्ष 2025 की चौथी तिमाही – मुख्य बिन्दु
– सामान संभालने की मात्रा: 3.12 करोड़ टन, वर्ष-दर-वर्ष 5% की वृद्धि
– कुल आय: ₹1,372 करोड़, वर्ष-दर-वर्ष 14% की वृद्धि
– ब्याज, कर, मूल्यह्रास और परिशोधन से पूर्व लाभ (ईबीआईटीडीए): ₹730 करोड़, वर्ष-दर-वर्ष 7% की वृद्धि
– कर के बाद लाभ (पीएटी): ₹516 करोड़, वर्ष-दर-वर्ष 57% की वृद्धि
वित्त वर्ष 2025 – मुख्य बिंदु
संपूर्ण सामान संभालने की मात्रा: 11.7 करोड़ टन, वर्ष-दर-वर्ष 9% की वृद्धि
– तीसरे पक्ष की भागीदारी: पिछले वर्ष 40% से बढ़कर 49% हुई
– कुल आय: ₹4,829 करोड़, वर्ष-दर-वर्ष 20% की वृद्धि
– ईबीआईटीडीए: ₹2,615 करोड़, वर्ष-दर-वर्ष 17% की वृद्धि
– कर पश्चात लाभ: ₹1,521 करोड़, वर्ष-दर-वर्ष 31% की वृद्धि
– निर्देशक मंडल ने ₹0.80 प्रति शेयर लाभांश की सिफारिश की है (शेयरधारकों की स्वीकृति के अधीन)
– मजबूत बैलेंस शीट:
– शुद्ध ऋण / परिचालन ईबीआईटीडीए अनुपात: 0.65 गुना
– सकल ऋण: ₹4,659 करोड़; नकद और बैंक शेष: ₹3,188 करोड़
वित्त वर्ष 2025 – प्रमुख अपडेट
– महाराष्ट्र राज्य में एक हरित क्षेत्र बंदरगाह ‘मुरबे बंदरगाह’ के लिए आशय पत्र प्राप्त हुआ
– नवकार कॉरपोरेशन लिमिटेड में 70.37% बहुमत हिस्सेदारी अधिग्रहण कर लॉजिस्टिक्स क्षेत्र में प्रवेश
– रियायत अनुबंध पर हस्ताक्षर के बाद जेएनपीए तरल टर्मिनल और तूतीकोरिन टर्मिनल में अंतरिम संचालन प्रारंभ
– स्लरी पाइपलाइन व्यवसाय का अधिग्रहण पूर्ण हुआ और जेएसडब्ल्यू स्टील लिमिटेड के साथ दीर्घकालिक ‘ले लो या भुगतान करो’ समझौता किया गया।
– कंपनी के प्रमुख बंदरगाह ‘जयगढ़ बंदरगाह’ को ब्रिटिश सुरक्षा परिषद द्वारा “सम्मान की तलवार” पुरस्कार से सम्मानित किया गया
वित्तवर्ष 2025 की चौथी तिमाही – विस्तृत वित्तीय प्रदर्शन
तिमाही के दौरान, कंपनी ने 3.12 करोड़ टन सामान संभाला, जो पिछले वर्ष की तुलना में 5% अधिक है।
यह वृद्धि मुख्य रूप से मैंगलोर, एन्नोर और पारादीप के कोयला टर्मिनलों के उत्कृष्ट प्रदर्शन और तूतीकोरिन एवं जेएनपीए तरल टर्मिनल के अंतरिम संचालन के कारण हुई। हालांकि, पारादीप के लौह अयस्क टर्मिनल में कम मात्रा से यह वृद्धि कुछ हद तक प्रभावित हुई।
तीसरे पक्ष की भागीदारी में 11% की वार्षिक वृद्धि दर्ज की गई और इसका कुल वॉल्यूम में हिस्सा 50% रहा (पिछले वर्ष 47%)।
नवकार कॉरपोरेशन के व्यापार के समेकन और अधिक मात्रा के कारण कुल आय में 14% की वृद्धि हुई जो ₹1,372 करोड़ रही। ईबीआईटीडीए ₹730 करोड़ रहा (53.2% मार्जिन) और पीएटी ₹516 करोड़ रहा, जो 57% की वृद्धि को दर्शाता है।
वित्त वर्ष 2025
वर्ष के दौरान, कंपनी ने 11.7 करोड़ टन सामान संभाला जो पिछले वर्ष की तुलना में 9% अधिक था। यह वृद्धि मुख्य रूप से अधिग्रहीत संपत्तियों (फुजैरा तरल टर्मिनल और पीएनपी बंदरगाह) और पारादीप, एन्नोर और मैंगलोर के कोयला टर्मिनलों में बेहतर उपयोग से हुई।
थर्ड पार्टी मात्रा 5.73 करोड़ टन रही, जो 34% की वार्षिक वृद्धि है। परिणामस्वरूप, कुल मात्रा में इसकी भागीदारी 49% हो गई (पिछले वर्ष 40%)।
बढ़ी हुई मात्रा और नवकार कॉर्पोरेशन के समेकन के चलते कुल आय ₹4,829 करोड़ रही (20% वृद्धि)। लागत नियंत्रण और संचालन क्षमता का लाभ उठाते हुए ईबीआईटीडीए ₹2,615 करोड़ रहा (54.2% मार्जिन)। परिणामस्वरूप, कर पूर्व लाभ (पीबीटी) 23% बढ़कर ₹1,803 करोड़ रहा, जबकि पीएटी ₹1,521 करोड़ रहा (31% की वृद्धि)।
विकास रणनीति
पूर्व में दी जानकारी के अनुसार कंपनी ने अपनी सामान संभालने की क्षमता को वित्त वर्ष 2030 तक या उससे पहले 17.7 करोड़ टन से बढ़ाकर 40 करोड़ टन प्रति वर्ष करने की योजना बनाई है। इसके लिए कंपनी ने 30,000 करोड़ रुपये के पूंजीगत व्यय की योजना बनाई है।
इसके अतिरिक्त, लॉजिस्टिक्स क्षेत्र के विस्तार के लिए ₹9,000 करोड़ निर्धारित किए गए हैं। यह विस्तार नवकार अधिग्रहण के माध्यम से पूरे भारत में एक सुदृढ़ लॉजिस्टिक्स नेटवर्क बनाने की दिशा में है। कंपनी का लक्ष्य लॉजिस्टिक्स खंड में ₹8,000 करोड़ की शीर्ष पंक्ति (कुल आय) और 25% ईबीआईटीडीए मार्जिन प्राप्त करना है, जिससे पूंजी पर अग्रणी प्रतिफल (आरओसीई) सुनिश्चित किया जा सके।
मजबूत लेखा स्थिति के साथ, कंपनी जैविक और अकार्बनिक दोनों प्रकार की वृद्धि के लिए पूरी तरह सक्षम है, वह भी अपने ऋण अनुपात से समझौता किए बिना।
