मर्सिडीज-बेंज ने भारत में अपने टॉप-एंड लक्ज़री परफॉरमेंस पोर्टफोलियो को मज़बूत किया

मर्सिडीज-बेंज ने भारत में अपने टॉप-एंड लक्ज़री परफॉरमेंस पोर्टफोलियो को मज़बूत किया:रोमांचक Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Coupé ने भारत में की अपनी शुरुआत

यह हाई-परफॉरमेंस लक्ज़री कूपे अत्याधुनिक तकनीक और ट्रैक-ब्रेड इंजीनियरिंग की खासियत से लैस है। यह C-Class की फुर्ती और स्पोर्टीनेस के साथ E-Class की जगह और रुतबे को जोड़ती है।

“Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Coupé पूरी तरह से लक्ज़री परफॉरमेंस कैटेगरी को फिर से परिभाषित करता है, जिससे हमारी टॉप-एंड लक्ज़री पेशकश और भी मज़बूत होती है। यह शानदार परफॉरमेंस कूपे बेहतरीन ड्राइविंग परफॉरमेंस, एक बेजोड़ एक्ज़ीक्यूटिव मौजूदगी और एक शानदार एहसास का एकदम सही संतुलन प्रदान करता है। 2025 में आठ लॉन्च के साथ, हमारी टॉप-एंड लक्ज़री वाहन रणनीति बहुत सफल रही है, जिसने ग्राहकों की जबरदस्त प्रतिक्रिया हासिल की है और बाज़ार में मर्सिडीज-बेंज की चाहत को बढ़ाया है।“ संतोष अय्यर, प्रबंध निदेशक और सीईओ, मर्सिडीज-बेंज इंडिया

• इसमें 3.0-लीटर एम 256एम इनलाइन छह-सिलेंडर इंजन है जिसमें डबल टर्बोचार्जिंग की सुविधा है। यह इंजन 5,800-6,100 आरपीएम पर 330 किलोवाट (449 एचपी) की पावर और 2,200-5,000 आरपीएम पर 560 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। ओवरबूस्ट के साथ, यह टॉर्क संक्षेप में 600 एनएम तक पहुँच सकता है।

• इंटीग्रेटेड स्टार्टर-जनरेटर (ISG) की मदद से शॉर्ट-टर्म बूस्टिंग के लिए अतिरिक्त 17 किलोवाट (23 एचपी) और 205 एनएम का टॉर्क मिलता है, साथ ही यह 48-वोल्ट ऑन-बोर्ड इलेक्ट्रिकल सिस्टम को भी पावर देता है।

• इसमें नवीनतम पीढ़ी का एमबीयूएक्स (MBUX) सिस्टम है जिसमें एएमजी-विशिष्ट डिस्प्ले जैसे “क्लासिक”, “स्पोर्ट” और एएमजी का विशेष “सुपरस्पोर्ट” मोड शामिल है, जिसमें केंद्रीय गोल टैकोमीटर की सुविधा है।

• यह पूरी तरह से परिवर्तनीय एएमजी परफॉरमेंस 4मैटिक+ ऑल-व्हील ड्राइव के साथ आता है, जिसमें रियर-व्हील से ऑल-व्हील ड्राइव में बदलाव लगातार होता है।

• इसमें एएमजी स्पीडशिफ्ट टीसीटी 9जी ट्रांसमिशन है जिसमें शिफ्ट समय को बेहतर बनाया गया है, यह तेजी से प्रतिक्रिया करता है, इसमें डबल-डिकलचिंग फंक्शन और कई डाउनशिफ्ट्स की सुविधा है।

• एएमजी राइड कंट्रोल चेसिस में स्टील सस्पेंशन, स्पोर्टी स्प्रिंग-डैम्पर सेटअप और तीन स्तरों में चुनी जा सकने वाली एडेप्टिव एडजस्टेबल डैंपिंग दी गई है।

• बेहतर एजिलिटी (फुर्ती) और स्थिरता के लिए, मानक रियर एक्सल स्टीयरिंग अधिकतम 2.5 डिग्री के स्टीयरिंग एंगल के साथ काम करती है।

• यह कार 4.2 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेती है। इसकी इलेक्ट्रॉनिक रूप से सीमित टॉप स्पीड 250 किमी/घंटा है (एएमजी ड्राइवर पैकेज के साथ यह 270 किमी/घंटा तक हो सकती है)।

• इसमें पाँच एएमजी डायनेमिक सेलेक्ट ड्राइविंग प्रोग्राम दिए गए हैं: स्लिपरी, कम्फर्ट, स्पोर्ट, स्पोर्ट+ और व्यक्तिगत (Individual) जो वाहन की विशेषताओं को अपनी पसंद के अनुसार ढालने की अनुमति देते हैं।

• इसकी संयुक्त ईंधन की खपत (डब्ल्यूएलटीपी) 9.3-9.7 लीटर/100 किमी है।

• मर्सिडीज-एएमजी सीएलई 53 4मैटिक+ कूपे की कीमत भारत में ₹1.35 करोड़ (एक्स-शोरूम, पूरे भारत में) होगी।

पुणे: भारत में सबसे ज्यादा पसंद की जाने वाली लग्जरी कार निर्माता मर्सिडीज-बेंज ने आज शानदार Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ कूपे लॉन्च की, जिसने भारत में उनके टॉप-एंड लग्जरी परफॉर्मेंस पोर्टफोलियो को और मजबूत किया है। यह स्पोर्टी, एलिगेंट दो-दरवाजे वाली मॉडल दोनों दुनियाओं का सबसे अच्छा संयोजन है – इसमें सी-क्लास की फुर्ती और स्पोर्टीनेस के साथ ई-क्लास की जगह, भव्यता और रुतबा भी मिलता है, जो परफॉर्मेंस के दीवानों को एक बेमिसाल ड्राइविंग अनुभव और शानदार रोड प्रेजेंस प्रदान करता है।

इंटीग्रेटेड स्टार्टर जनरेटर और इलेक्ट्रिक एडिशनल कंप्रेसर के साथ इनलाइन छह-सिलेंडर इंजन

नई CLE 53 4MATIC+ में 3.0-लीटर M 256M इनलाइन छह-सिलेंडर टर्बो इंजन का एक बेहतर संस्करण इस्तेमाल किया गया है। अब M 256M के नाम से जाना जाने वाला यह हाई-परफॉर्मेंस इंजन, अपने बेहतर कंबशन चैंबर्स